1979年第0卷第3期文章目次

王德纯

1979(3).

[摘要](9888) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)

摘要:
一、問題的提出雷达在捕获(指定的或未知的)目标的过程中,总是在一定的空域范围內进行搜索。当目标落入雷达的分辨单元(或者说雷达分辨单元搜索到目标)并且其回波能量超过检测门限时,我们称目标被“截获”。这种过程称之为雷达对目标的搜索截获过程,实现这种过程的方法,称之为雷达的搜索方式。一般地说,在对付诸如飞机一类慢速目标的雷达中,用什么方式去搜索和捕获目标的问題并不那么至关重要,因而在设计和使用中通常都不去特別地研究和试验搜索截获

2 PAVE PAWS相控阵雷达的固态收发组件

黄为倬

1979(3).

[摘要](9921) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)

摘要:
引言目前美国正在两个地方建造PAVE PAWS(AN/FPS-115)相控阵雷达,这种雷达能对潛艇发射的弹道导弹进行远距离探测和跟踪。图1是1978年初正在马萨诸塞州的奥蒂斯空军基地建造中的一个站。该雷达是高可靠性的系统,能不间断地连续工作。每个站用了3584个有源固态组件(总数为7168个组件),其功能是:

3 超高频低噪声双极性晶体管

1979(3).

[摘要](9429) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)

摘要:
据日本“NEC新闻”1977年11月报导:日本NEC公司研制了一种低噪声超高频双极性晶体管,型号是NE644和NE645。它具有高的复制率和可靠性,以及大的动态范围。这种晶体管的恃点是,它可以在大的集电极电流范围下保持低噪声电平。它们的工作频段为0.5～6千兆赫。

4 机载相控阵L波段收发组件

毛仁麟

1979(3).

[摘要](9566) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)

摘要:
本文叙述ESUS机载固态相控阵雷达的限制因素和设计方法。设计的基本原理是利用标准化的收发组件排列成能降低旁瓣的空间密度加权形式。对收发组件组成的固态雷达,早期进行的分析和试验只局限于地面监视和跟踪系统。其组件采用双极型晶体管产生和放大射频信号,并包括低噪声接收和电子捷变所需的增益与相位控制功能。适用于机载监视系统的阵列约由500个这样的组件构成。按照美海军的一项成本效果研究和阵列组件结构研究,已为一个200单元试验阵列的收发组件制定了技术条件。此阵列设计与移动平台天线的旁瓣技术指标相一致,而这些技术指标比

5 美国的战场跟踪雷达

1979(3).

[摘要](9946) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](3)

摘要:
据美国“电子战/防御电子学”杂志1978午第12期报导:休斯飞机公司接受了1.66亿美元的合同,生产一种雷达跟踪系统,该系统用细的笔形波束扫描地平线,能精确测定敌军追击炮、近程火炮和火箭发射器的位置。它将制造106部这样的炮位测定雷达跟踪系统,其中84部交给陆军,22部交给海军陆战队,该系统定名AN/TPQ-36。AN/TPQ-36设置在战斗区域后面几英里的地方,常常能在敌方的第一批炮弹落到已方阵地之前,

6 相控阵的维护监测系统

毛仁麟

1979(3).

[摘要](9824) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)

摘要:
引言相控阵系统由大量相同的辐射单元和移相器组成。由于存在着大量重复的单元,因此少量单元的失效对阵列性能的影响不大,性能不会一下子变坏,这一特点是相控阵的一个重要优点。尽管如此,常常要求对系统工作特性进行监测,以确保其性能保持在可容许的良好水平上。此外,还希望知道一个单元何时发生故障及其位置在何处,以便尽早把这个失效的单元換掉,使阵列在所有时间都保持良好的性能。相控阵天线的监测方法

7 密度加权设计方法—相关法与综合法

孙茂友

1979(3).

[摘要](9874) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](32)

摘要:
降低天线付瓣电平是天线设计的一个重要问题,对于大型相控阵天线,通常采用等间距密度抽样阵以降低天线付瓣,国外资料上介绍的设计方法叫做统计法,这个方法是借助计算机建立在大量计算的基础上,从中选择一个较好的排列。本文介绍的相关法和综合法,可以不用计算机就能迅速获得一个好的排列,这是总结了我们工作中的经验提出来的新方法,尚需在应用中不断完善,特别是相关法提出的单元密度相关设计这一问题,虽改进了统计法的设计,但其理论分析有待深入研究。

8 天线阵的网络参数测量

相正平

1979(3).

[摘要](9709) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)

摘要:
本文对天线阵的导纳或散射参数提出了一种新的确定方法。在这里,阵列被当作一多端网络看待。这种方法要求应用混合接头,以便在被测的一对天线端口上提供二个不同的激励模式。对这二种激励模式测出每个端口上的反射系数,即可获得所需的参数。本文分析和讨论了这种方法的固有误差。验试结果证实了这种理论和测试步骤是切实可行的。

9 保护西班牙海岸的新的防空系统

1979(3).

[摘要](9500) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)

摘要:
据美国“微波”杂志1978年第6期报导:美国空军已把一个由远程雷达站、微波通讯装置和作战指挥中心组成的,并由计算机控制的防空系统移交给西班牙。此系统取代了五十年代后期开始使用的一些雷达。雷达站的设备取得原始数据,在计算机的辅助下,分析这些信息,从假目标中分析出真实飞机的航迹。处理好的数据通过数字微波线路输送到设在马德里附近的托雷洪空军基地的指挥中心,据此作战指挥员可指挥截击机。

10 澳大利亚考虑用超视距雷达进行外海监视

1979(3).

[摘要](9702) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)

摘要:
据美国“微波”杂志1978年第5期报导:澳大利亚国防部为了监视其国家三万平方哩的外海区,打算建立一个雷达监视网。这个监视网的主要组成部分是称作津达利(Jindalee)的实验型超视距雷达。该雷达是在六十年代研制的,但只是在最近才被证明是实用的和可靠的。当津达利雷达全部运转后,它能监视3千公里距离范围內的舰只和飞机,起到早期预警雷达的作用。

11 撬捧放电回路的参数选择

徐功潜

1979(3).

[摘要](9968) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](3)

摘要:
撬棒放电回路参数对撬棒保护性能影响很大。按“雷达手册”等资料推荐的方法选择放电回路参数,撬棒不能起完全的保护作用。按改进后的回路参数,撬棒保护得到满意的结果。本文从理论和实验两方面比较了两种回路参放对撬棒保护性能的影响。

12 意大利的RAT-31S三座标雷达

1979(3).

[摘要](9745) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)

摘要:
根据美国“航空周刊及宇宙技术”杂志1979年第1期及1978年国际雷达会议录报导:RAT-31S三座标雷达是意大利赛勒尼亚公司于1973年开始研制的,1978年投入生产,计划生产20部,予计八十年代初服役。该雷达的设计旨在滿足八十年代的战术技术要求,它的主要性能特点如下: 1)工作于S波段,有校宽的带宽,带宽可变化13％。 2)采用4×4米的相扫平面阵列天线。在仰角产生三个堆积波束,用铁氧体移相器和二极管移相器来完成独立的扫描;方位波束用一组线性阵列辐射单元来完成扫描,每个

13 传输线匹配电路的带宽

陈振成

1979(3).

[摘要](9458) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)

摘要:
对于适中的带宽要求,采用单节传输线变换器,足以达到所需的阻抗匹配。本文给出简化匹配电路反射系数的基本公式和计算步骤。

14 雷达系统可靠性的定量评定

丁定浩

1979(3).

[摘要](9101) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](3)

摘要:
本文证明了不论元器件寿命为何种分布,由大量元器件组成的雷达系统,在运行试验中失效元件不断地由新元件取代,在历经时间t_0以后,其寿命为指数分布。故系统失效排除后,可靠性并不降级,因此,可用一套系统累积失效数据作出可靠性定量评定。文中还提出了雷达系统早期失效和随机失效界限的判定方法;讨论了以精度概念对雷达系统可靠度和平均无故障工作时间作出的估计。

15 谐波減速器的设计和试制

杨世雄

1979(3).

[摘要](9012) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)

摘要:
前言谐波齿轮传动是利用柔性工作构件即柔轮的弹性变形波进行运动或动力传递的一种新型传动。谐波齿轮传动的主要优点是:结构简单,另件少,其体积只为普通齿轮机构的1/3～1/5;因同时啮合的齿数多,对数可达总齿数的20～50％,故可得到较高的传动精度,其传动误差约为同级精度构成的齿轮机构的1/3～1/4。据报道,国外已达到5″水平;由于同时啮合亦即承受载荷的齿数多,其承载能力亦高,传递功率可从0.5瓦到几百瓩;谐

16 MESFET放大器

1979(3).

[摘要](9651) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)

摘要:
据美国“微波”杂志1978年第11期报导:日本富士通公司实验室介绍了一种产品,即4千兆赫、10瓦的金属半导体场效应管放大器,可用来代替行波管放大器。这种放大器是由一个5级的金属半导体场效应晶体管放大器组件和直流电源所组成,在1分贝压缩

17 1960～1980年雷达技术发展大事年表

1979(3).

[摘要](9772) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](4)

摘要:
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