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1982年第0卷第1期文章目次
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1
机载火控雷达四十年
许伟武
1982(1).
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摘要:
第一部机载火控雷达的研制开始于第二次大战期间,到今年已经整整四十年了。在不断发展的各种现代技术的哺育下,它已取得了巨大的进步。本文拟对这四十年的历程作一简要回顾,并着重总结目前取得的成就。 1941年10月美国辐射试验室和海军着手制定了世界上第一部战斗机火控雷达的战术技术指标,研制工作进行了两年,1943年末试飞,1944年装备美海军战斗机F—6F和F—7F。该雷达后来定名为AN/A PS—6。这是具有空对空搜索、测距和角度跟踪
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2
固态軍用雷达的优点(下)
黄为倬
1982(1).
[摘要]
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11924
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摘要:
四、固态雷达在对付“电子对抗”方面的优点 1.增大雷达威力以加强抗干扰能力与固态雷达的优点: 在第三节第2、3两小节中,已讨论了增大雷达威力P_(av)G_t的问题,并指出P_(av)G_t是由雷达的基本任务确定的,其增加的余地不大。但仍有下列两项工作可做。 1)合理选择雷达波段,使G_t与天线尺寸之间的矛盾不致于达到不可解决的程度。移动式雷达应选用L波段或更高频段。
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3
鏡頻回收混頻器
顾墨琳
1982(1).
[摘要]
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12022
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摘要:
引言早在1948年Torrey与Whitmer已讨论了微波混频器中镜频端接阻抗对变频损耗的影响。此后一些作者陆续对混频器中镜频、和频以及其余各高次谐波提供电抗性终端以实现能量回收、降低变频损耗的理论进行了研究。截至目前对镜频回收的具体电路技术研究也较多。随着混频二极管性能的不断提高,这类技术乃有可能付诸实现。
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4
副瓣极低的抛物柱面天线
候承宙
1982(1).
[摘要]
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11965
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摘要:
本文提出了在15%的带宽内副瓣电平为-50分贝或更低的偏馈抛物柱面天线的设计方法。已经制造了用这种方法设计的天线并进行了测试。结果表明,虽然频带与设计要求稍有不同,但副瓣电平已达到-46分贝左右。
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5
警戒雷达用低旁瓣抛物柱面天线
毛仁麟
1982(1).
[摘要]
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11982
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摘要:
本文叙述一种由偏置线源照射的抛物柱面反射器组成的天线。为了获得360°方位复盖,这种天线围绕柱面轴作机械转动。仰角复盖与测高是通过在线源内采用移相器的电扫方法实现的。文中提出了一种新的镜象概念,它使分析简化,并有助于更好地理解这一设计的原理。本文还介绍了低旁瓣特性及使反射器尺寸减至最小的综合方法。
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6
短波垂直极化定向天綫的地网設计
黄炽标
1982(1).
[摘要]
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12129
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摘要:
一、前言众所周知,地面的电介常数ε和电导率σ必然要引起电磁能量在地中的损耗,而且也必然会引起反射波振幅的衰减和相位的变化。因此,天线的辐射场,天线的垂直波瓣必然会受到影响。不仅如此,旱季和雨季,晴天和雨天,由于地面的干湿程度不同σ和ε有很大的差别,因此天线的性能变得很不稳定。
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7
高密度航空电子設备的电源組件
廖庆芳
1982(1).
[摘要]
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11997
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摘要:
在信号和信息处理方面,航空电子设备的尺寸和重量已明显降低。但是,主要由于无源能量存储器和变换器进展相当缓慢,故电源调节电路未能跟上。本文叙述一种新的变换器结构,以便使这些元件必须完成的任务减至最少,因而使电源密度有明显改善。
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8
鋁膜的等离子各向異性刻蝕
陈恩霖
1982(1).
[摘要]
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12011
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摘要:
本文根据等离子各向异性刻蚀的基本原理,综述了铝薄膜在反应性等离子体中实现各向异性刻蚀需要注意的一些主要问题,从而有助于了解其刻蚀过程以获得良好的各向异性刻蚀特性。
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9
“雷达天线和射频技术交流会”征文启事
1982(1).
[摘要]
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11752
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摘要:
根据“中国电子学会雷达专业学会”和“第四机械工业部雷达情报网”的技术交流活动计划,定于今年11月份在成都联合召开“雷达天线和射频技术交流会”。交流内容包括:
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10
論离散付立叶变換的计算
錢惠生
1982(1).
[摘要]
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摘要:
本文描述了计算离散付立叶变换的一种新算法。它的基础是当代复杂性理论研究的成果,这项理论使我们能夠推导出计算卷积的有效算法。然后可以用这些算法来获得新的离散付立叶变换算法。
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11
关于滤波器网絡綜合的一种方法
赵惠芬
1982(1).
[摘要]
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摘要:
滤波器是无线电技术中许多设计问题的中心,可以用它来分开或组合不同频率。在阻抗匹配中也经常使用滤波器。通常需要的是两端终接电阻相等的滤波器,有时也需要一个具有阻抗变换型的低通滤波器。如在参量放大器信号回路中,需一个具有阻抗变换型的低通滤波器,而现有的设计参量往往不能满足实际要求,为此需对具体问题进行计算。本文主要讨论切比雪夫阻抗变换型的原型低通滤波器及椭圆函数低通原型滤波器的一种综合方法。采用这种综合方法,可避免解高阶代数方程。其他滤波器如高通、带通等都可在低通滤波器基础上经过适当的频率变换而得到,不必另行
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12
机载航空无綫电电子設备的可靠性及其估測方法
夏延璋
1982(1).
[摘要]
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11528
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摘要:
一、引言可靠性是机载航空无线电电子设备的基本性能之一。使用经验证明,在实际条件下所获得的可靠性指标值与用计算方法或实验方法所获得的估测值之间,以及与设备技术条件中规定的指标值之间存在着明显的差别。根据美国空军司令部的创议,从1973年起由空军资助进行了一系列试验,其目的是:弄清产生这些差别的原因,研究使用条件对机载航空无线电电子设备可靠性的影响,完善实验室条件下试验航空电子设备的各种方法及其设备,以及改进可靠性的计算
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