2013年第0卷第3期文章目次

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  • 1  地空导弹武器系统抗拖曳式干扰方法
    赵兴录 项春望 李秋生
    2013(3):1-4.
    [摘要](11480) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    分析了拖曳式诱饵现状与进展,在系统分析拖曳式干扰对地空导弹武器系统单脉冲制导雷达,单脉冲雷达主动、半主动导引头,指令线干扰机理的基础上,针对不同制导体制地空导弹武器系统,提出了抗拖曳式干扰的措施和方法。
    2  高频地波雷达空时自适应目标检测
    王晟达 邓有为 甘轶 强勇
    2013(3):5-8.
    [摘要](11815) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    针对高频地波雷达接收到的海杂波数据在落入Bragg峰区域时目标会被海杂波所遮盖的特点,通过对海杂波的空时耦合特性的分析,将空时自适应信号处理运用到超视距雷达中,提出抑制海杂波的同时检测被海杂波所遮盖的舰船的新方法。实测数据的处理结果证明了所提出利用空时自适应处理抑制海杂波的有效性和实用性。
    3  相干MIMO雷达关键技术研究
    裴英 肖文书
    2013(3):9-12.
    [摘要](11697) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    相干MIMO雷达是扩大接收天线口径的有效手段。通过分析,相干MIMO雷达的关键技术主要包括子阵面之间校准技术、栅瓣抑制技术、近场多源定位技术。文中对3大关键技术进行了深入分析,提出了解决途径,并对关键技术的解决途径进行仿真分析和实际工程验证,结果表明该方法是有效的。
    4  雷达部件重要度评估
    张瑾 金焱 胡云安 黄隽
    2013(3):13-18.
    [摘要](12132) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    以某机载雷达为例,给出了确定雷达电磁损伤中部件重要度的评价指标,融合雷达的结构信息以及专家的判断,将定性指标与定量指标相结合,通过10/10 ~18/2标度将专家的定性判断量化,再利用层次分析法得到雷达部件的功能重要性,然后与通过对雷达结构的分析获得的雷达部件的结构重要性进行加权平均最终确定了某机载雷达各部件的重要度. 结果表明该方法可以综合考虑定性指标和定量指标,减少了人为主观因素的不利影响,所得结果具有较强的客观性和合理性,为开展雷达的战伤抢修奠定了一定的基础。
    5  遥感图像融合效果评估方法
    周芳 王鹏波 李春升
    2013(3):19-23.
    [摘要](12235) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    遥感图像融合效果评估是目前遥感图像融合领域中亟待解决的问题,直接影响遥感图像融合处理技术的发展。文中在构建多源遥感图像融合处理估计模型的基础上,重点讨论分析遥感图像融合效果的主、客观评价技术的发展现状,进行SAR图像与光学图像的融合处理仿真实验,优选相关系数及峰值信噪比完成SAR图像与光学图像的融合效果评估处理。同时,还讨论了目前图像融合效果评估中存在的主要问题,对进一步研究图像融合效果评估有很好的意义。
    6  SAR实时成像高效矩阵转置研究和实现
    鲍胜荣 周海斌
    2013(3):24-27.
    [摘要](12373) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    矩阵转置是SAR成像处理中的重要运算,SAR成像的实时巨量数据处理对基于片外存储的矩阵转置算法效率提出了很高的要求,而目前的实时转置算法实现的效率都偏低。文中通过分析片外存储特性,研究和提出适用于SAR 实时成像的矩阵转置算法,占有片内资源少,读写平衡且效率高,配置灵活可组合成较复杂的矩阵转置形式,目前已成功应用于多种模式的SAR成像处理。
    7  一种雷达辐射源双谱二次特征提取方法
    张彦龙 张登福 王世强 陈雕
    2013(3):28-33.
    [摘要](11882) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    针对常规参数进行复杂体制雷达辐射源信号分选时存在的问题,对信号双谱图分别进行频率分区和奇异值分解,二次提取其双谱分布熵和奇异谱熵作为雷达辐射源特征参数。该方法利用双谱分析可以完全抑制高斯有色噪声对信号的影响,同时保留信号的幅度和相位信息的特点,并有机地融合了双谱理论、奇异值分解和信息熵理论的各自优点,反映出信号的本质信息。采用模糊C均值聚类算法对不同信噪比条件下6种典型调制类型的雷达辐射源信号进行聚类分选实验。实验结果表明,该方法取得了较好的分选效果,克服了传统图像特征提取算法特征维数过高和聚集性差的缺点,验证了该方法的有效性。
    8  模糊聚类CIAP在雷达组网中的应用
    宋建辉 张冰冰 饶兵 陈亮
    2013(3):34-36.
    [摘要](11511) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    随着雷达网络传输技术的发展,雷达网络中的数据拥塞和流量分配不均衡问题亟待解决。文中针对多个被覆线与无线AP所组成的雷达传输网络中的流量分配不均衡问题,对多链路负载均衡算法(CIAP)中的任务调度算法进行改进。算法依据网络传输链路本身的固有特性,在进行链路碎片调度时,采用模糊聚类的思想对任务调度算法进行改进,该算法根据网络中各链路的剩余带宽和链路时延对负载较大的链路的路由碎片进行实时调度。实验结果表明,与传统的基于循环招标任务调度的多链路负载均衡算法比较,改进的算法能够迅速高效地均衡雷达网络中的链路负载。
    9  基于隐马尔科夫模型的RCS识别方法研究
    郭武 朱明明 杨红兵
    2013(3):37-40.
    [摘要](11239) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    雷达散射截面(RCS)时间序列由目标电磁散射特性和姿态运动特性共同决定,包含了雷达目标的材质、尺寸和结构等信息,是实现雷达目标识别的重要测量量。隐马尔科夫模型(HMM)是一种用参数表示的用于描述随机过程统计特性的概率模型,是一个无记忆的非平稳随机过程,具有很强的表征时变信号的能力,非常适合作为动态模式分类器,对具有不同变化特性的时变信号进行分类识别。文中利用HMM表征雷达目标RCS序列变化模式(规律),根据不同类别目标RCS序列变化模式的差异对雷达目标进行分类识别。实测数据验证结果表明,该算法具有较高的识别概率。
    10  多传感器数据融合性能评估指标及计算方法
    胡昌林 孙伟
    2013(3):41-44.
    [摘要](11640) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    数据融合技术是多传感器信息系统的核心技术,为了客观、全面、有效地评估数据融合系统性能,提出、建立了一套 较完善的融合评估方法。首先,介绍数据融合的几项评估指标;其次,详细描述各指标定义及计算方法;各指标权重设置 要求、特殊场景权重设置建议;各项评估指标百分比集成归一化计算方法;最后,通过仿真实例进一步印证评估方法有效 性。文中的融合评估方法已经在课题和工程中得以实现与应用,表明该评估方法是可实现的、有效的,对构建多传感器数 据融合评估体系有一定的参考价值。
    11  基于时差序列的多机无源定位算法研究
    曲长文 王昌海 徐征
    2013(3):45-49.
    [摘要](12071) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    多站时差序列定位法是一种针对脉冲辐射源的无源定位方法,它是利用短时间内获得的大量时差信息进行定位。 文中基于时差序列的定位体制,提出了2个实用的多机定位算法。在目标脉冲波束扫过我方飞行编队的短时间内,将载 机位置近似为常值,从而可以使用能够瞬时定位的两步加权最小二乘算法,当测量误差比较大时,采用最大似然法进一步 提高定位精度。仿真结果表明,文中提出的基于时差序列的多机定位算法能够达到较高的定位精度,具有很好的工程实 用价值。
    12  非周期阵列天线辐射性能的研究
    张宙 杜彪 韩国栋
    2013(3):50-54.
    [摘要](11895) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    针对非周期大间距矩形阵列,运用遗传算法对其进行优化布阵和幅度加权,得到各阵元最佳的位置和幅度分布,使 得阵列扫描范围内的副瓣电平最低。研究了阵元间距、阵列扫描范围、单元天线波束宽度等3种因素对阵列副瓣电平和 增益的影响,得到了各因素对阵列辐射性能影响的规律。通过遗传算法优化得到了扫描范围内副瓣电平最低时的阵元间 距,可用于指导工程设计。
    13  称重传感器在雷达载车上的应用
    施勤 王顺山 熊纬
    2013(3):55-57.
    [摘要](11864) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    机动雷达载车进入阵地展开时,对载车平台的水平度及支撑腿承载有较高要求,称重传感器作为检测载车调平支撑 腿着地状况的敏感器件,对保障安全、稳定调平至关重要。文中基于称重传感器的检测原理,阐述了称重传感器在雷达载 车全自动调平中的作用。通过全自动调平中调平腿的动态承载图表,分析类比了调平腿的受力状况。同时,描述了称重 传感器的静态承载检测功能,提供了应用称重传感器消除由于各种原因导致调平腿虚支撑现象的解决方案。
    14  车载雷达馈源喇叭结构动力学分析与试验
    孙为民 刘捷
    2013(3):58-61.
    [摘要](11583) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    通过有限元分析与动力学试验相结合的方法对馈源喇叭结构动力学特性进行了研究。根据车载雷达馈源结构,以 馈源安装点实测的加速度功率谱密度为激励对3种馈源喇叭进行了振动试验;同时,分别建立了有限元动力学计算模型 并进行随机振动分析,得出基频以及y向加速度均方根值偏差在8. 5%以内。在有限元模型验证的基础上,对3种构型馈 源喇叭振动环境下的应力响应进行比较分析。计算结果表明:打弯槽中φ0. 8铜丝对打弯槽焊缝强度加强明显,局部最大 应力降低了52% ;加强筋降低馈源喇叭上加速度响应约20% ,对喇叭根部应力改变明显,从而对馈源喇叭结构设计提供 了参考依据。
    15  一种新型多普勒天气雷达接收机的设计
    李静 徐芳明
    2013(3):62-64.
    [摘要](12040) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    在现代天气雷达需求分析的基础上,结合未来天气雷达的发展,介绍了一种新型多普勒天气雷达接收机的设计方 法。实物测试表明,该技术不仅实现了小型化网络接收机的设计,还大大提升了接收机性能。
    16  一种-16 dB ~12 dB增益范围的高线性度PGA设计
    谢书珊 张浩 刘海涛 邓青 万川川
    2013(3):65-68.
    [摘要](11886) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    可编程增益放大器广泛应用于射频接收通道,起中频放大、驱动模数转换器的功能。基于电阻反馈运放设计的可编 程增益放大器具有动态范围大、线性度高的特点。文中采用互补金属氧化物半导体工艺设计实现了一种基于全差分运放 和衰减器的宽范围、高线性度可编程增益放大器。测试结果表明增益变化范围为-16 dB ~12 dB,步进为1 dB,输出1 dB 压缩点大于10 dBm@60 MHz,输出三阶交调点大于26 dBm@60 MHz
    17  雷抗装备自动测试系统信号环境模拟器实现
    陆海翔 姚龙海
    2013(3):69-72.
    [摘要](11637) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    信号环境模拟器的实现是构建雷达对抗装备自动测试系统的重要组成部分。文中以侦察装备为测试对象,分析了 模拟器的组成要素,利用安捷伦信号源及数字信号处理电路构建了模拟器,实现了单部雷达脉冲、多部雷达脉冲、视频脉 冲及其他要素的模拟。最后,利用可扩展标记语言和数据库完成了对模拟器数据的描述与存储。实践证明,模拟器能很 好的满足装备的测试需求
    18  蒸发波导环境中雷达二维海杂波仿真
    曹仲晴 康士峰 王红光 孙方
    2013(3):73-76.
    [摘要](11415) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    提出了一种大气波导环境下的K分布雷达海杂波仿真方法,仿真了二维海杂波序列。该方法采用射线描迹和抛物 方程模拟蒸发波导中电磁波的传播过程,结合雷达方程计算K分布参数,利用球不变随机过程仿真产生K分布海杂波。 该二维序列一维为时间,另一维为距离,时间为相关时间,频谱为高斯谱;相邻距离单元之间独立,K分布参数在距离上慢 变化,可以认为距离上符合独立同分布假设。文中的二维海杂波序列可应用于雷达海杂波信号模拟中,作为海杂波反演 大气波导中的杂波信号,亦可用以分析雷达在不同波导环境中的超视距探测性能。


    年第卷第3

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